25 février 2005
Les crashs des avions: Similitude avec les crashs dans la Vie
J'ai vu avec un grand plaisir un documentaire sur 2M sur les crashs d'avions et les conditions dans lesquelles cela peut arriver, c'est dommage que 2M continue à passer des documentaires le matin pendant que tout le monde travaille.
Le documentaire présente une modélisation des conditions de réalisation des crashs comme le montre la figure suivante :
Chaque niveau traversé par l'avion represente un niveau à danger , les trous rouges représentent les faiblesses du niveau.
Les niveaux sont: la compagnie aérienne, l'aéroport, la tour de contrôl, le constructeur de l'avion, le pilote, la météo, les passagers, .........
A chaque fois que l'avion dépasse un niveau en passant par un trou de faiblesse , les chances d'un crash augmentent, heureusement que les autres niveaux peuvent corriger et rattraper l'erreure et c'est ce qui fait que les chances et les probabilités des crashs sont trés minimes dans l'aérien.
Lorsque tous les trous s'alignent: comme c'est schématisé dans la figure :
Cela peut donner lieu à un crash!Cet alignement par contre est trés rare, par ce que:
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Les avions passent par des visites journalières pour le check-in technique, des visites hebdomadaires et des grandes visites chaque mois,
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Il sont de plus en plus sophistiqués et les appareils sont dédoublés et même triplés!
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Les pilotes suivent des heures de vols bien calculées et respectent à la lettre la réglementation du repos ,
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La météo (un facteur trés aléatoir) est suivi de près et peut être dans des cas détourné (changement de direction,...)
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La tour de control fait de plus en plus confiance aux systèmes d'attérissage automatique ......
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...........
Mais, le risque est toujours présent!
Similitude avec la vie
Cette modélisation utilisée dans l'aérien peut aussi représenter-à mon avis- l'état pychologique d'un individu, quand la vie est suffisamment remplie de problèmes(des trous alignés dans le temps et l'espace) et qu'un problème (un trou) s'ajoute et s'aligne, cela donne un crash( une dépression, ...)
Or, dans ce cas, l'être humain peut "réguler" , "gérer" ou assumer ses points faibles sauf que 'il ne s'agit pas évidemment de cas techniques comme pour le cas d'avions, mais d'états d'âme, de sentiments, d'émotions, d'expérience ............
Réellement, quand l'individu prend conscience de ses problèmes, il peut gérer les trous dans chaque niveau , les déplacer, les corriger, les éviter et même reconstituer un niveau avec peu de trous et par la suite il peut augmenter ses chances de réussir dans la vie!
Commentaires
Belle comparaison mais
J'aime bien cette comparaison avec les similitudes de la vie mais "réguler", "gérer" comme tu dis au niveau humain c'est vraiment plus difficile ;-)
Mais le plus important à cette démarche, c'est simplement d'en prendre conscience et de dire : "là j'agis !".
Ma foi je trouve ton exposé d'une qualité pédagogique exceptionnelle.
Question Docteur : Comment faire quand on a pleins trous à chaque niveau (ce qui donne au niveau du schéma des plaques pleines de trous rouges) ? Comment réguler la situation et bouchonner tous ces trous ? S’en remettre à la fatalité ?
ma solution :)
bonjour,
Je te donne ma solution d'ing et non de doc!
Il faut donc commencer par :
s'arrêter un moment et :
1- detecter l'origine de ses trous
2- se focaliser sur l'agent accélérateur de ces trous
3- Attaquer le problème d'origine (ablation / réparation )
repeat until trous=0 ;
end
Mais je ne te garantis rien :)!!
Il faut évaluer le risque chez un analyseur de risque ! :)
:)
Sinon merci pour ton message !
Anouar :D
tout arreter risque d'avoir plus de degats
Parfois, en faisant une halte, on risque de se faire plus mal ...
donc il faut faire comme les avions, essayer de corriger au fur et a mesur ...
voila
ps : j'actualise mon blog ... Enfin
Bravo Doc
Très didactique... Bravo pour la présentation. Mais sinon, Larbi a raison, il est pas toujours évident d'éviter les "trous" dans la vie, le défaut n'étant pas technique. Comment contrôler ses sentiments, ses déceptions, ses peurs... et ceux des autres? Même en étant ingénieur (:-D), l'équation n'est pas toujours facile...
l'équation est toujours difficile
bonjour,
L'équation est toujours difficile!
En étant ing ça complique les choses des fois ;)
lollllllll
Anouar tu m'a rapellé un livre culte " 2 kilos de physique et une bonne dose de chimie"
:)
c'est pas toujours facile
salut tout le commentaire
vraiment c'est très intéressant ce que vs avez présenter Mr Anouar mais je ne pense pas que cela s'applique à 100%pour les êtres humains c'est relatif je ne pense pas!
d'une part parce que les individus différent et d'autre part leur personnalités, feelings, réactions et feedback sont aussi si hétérogènes qu'elles changent pour la même personne selon les situations.Really l'être humain est si complexe qu'on ne peut pas prévoir ce qu'il veut ou peut faire.
Asmae de www.asmae1984.blogspot.com
et merci.
Théoriquement
Bonjour,
Je tire l attention que
- Pour l avion :
passer par des trous n est pas grave. Ce qui est dangereux c est le crash. Qui survient lorsqu il passe par tous les points (Bravo le pilote, Brave la loi de Murphy)
- Pour un individu : cest pareil, il ne faut pas cherche a eviter les problemes. Il faut eviter les problemes linéaires ;) avoir mal reussi son cake est un probleme. se bagarer avec son meilleur ami en est un autre. Mais les deux sont tout a fait independants! cette situation ne mene pas vers un crash.
Les problemes sont mes amusement de la vie. Je souris a chak fois, car je les deceles. Je sais ke ce n est qu un exercice. et je me marre.
pratiquement :)
bonjour ,
Merci pour vos feedback! c'est évident et trivial que l'être humain est plus compliqué que les avions mais la seule différence c'est que l'être humain est mettre de ses problèmes, dans le cas des avions il y a plusieurs intervenants qui peuvent ou non être cernés!
moukdar: c'est clair qu'un problème de retard de train ne va pas mener au crash(des fois oui :)) !!
Les problèmes dont j'ai parlé dépendent des êtres humains : ce que je peux supporter peut être est insupportable pour d'autres,................... ce qui peut passer chez moi inaperçu peut causer un crash chez quelqu'un autre.
Des fois on a tellement de problèmes qu'un problème de rien du tout peut causer un dégat qu'il n'a pas causé il y a quelques mois par exemple....................
C'est trés relatif!Quelqu'un qui jette du papier par terre peut me rendre folle et peut changer mon humeur de la journée comme il peut uniquement m'enerver pour un moment et j'oublie après!
NB : c'est un exemple qui n'a rien à avoir avec le crash :)
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